工字鋼電纜滑車用于移動電源機械中電纜的懸掛和移動，已廣泛應用于各類起重機械，是起重機小車供電的一種導電形式，由行走輪、支座和托板組成，該裝置結構堅固，運動靈活，安全可靠。柔性電纜固定在支撐板上，牽引架與電纜滑輪同步，從而實現(xiàn)小車供電的目的。主要分為中載型、重載型和輕載型，因此滑輪為Ф80、Ф63、Ф50，承載能力≤50∽150kg。每種類型按托板層數(shù)分為單層、雙層和三層，每種類型有三種形式。

　　工字鋼電纜滑車滑輪頭端為電纜牽引器，末端為固定吊架，中間為電纜滑輪。牽引滑輪跟隨移動式機械導纜器（牽引）裝置，每臺移動機一個，隨移動機來回運行。中間電纜滑輪將電纜懸掛在工字鋼軌道內并隨牽引滑輪移動。兩端裝有緩沖緩沖器?；喌臄?shù)量取決于移動長度，終端滑輪固定在工字鋼導軌的末端，一般為每臺移動機器設置一個。
 

　　1、工字鋼滑輪固定掛架安裝后，應在背面掛擋板。

　　2、調整牽引頭和工字鋼滑輪，使小車全程不接觸牽引孔的上下邊緣。

　　3、電纜長度為起重機跨距的1.2倍加8m。

　　4、調整牽引鋼絲繩和工字鋼滑輪，使其長度小于同一節(jié)纜的長度。運行時，牽引鋼絲繩受力。

　　5、工字鋼滑輪索徑不同時，應在索夾之間墊軟膠，使其外徑基本一致，以夾住索。

　　6、敷設電纜時，應考慮兩側電纜托板的應力平衡。

　　7、電纜滑輪有兩層和三層時，要求相同。

　　8、工字鋼電纜滑車裝置上的雙墊圈為調整墊圈。當導軌不合適時，將墊圈放在固定板的內側以調整軌距的寬度。出廠時按導軌制造i100*68*4.5、i120*74*5、i140*80*5、i160*88*6。